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    在眼巴巴的几个月的企盼中终于等到粮管所开始提货了。

    粮管所开发的楼盘很零散，施工进度也不一样，那段时间，隔几天就有建筑公司来库房提货，金额超出了预付定金后，浩南就去粮管所转款，甲方并没有压款，基本上都是按进度结清了款项。

    最让浩南两人奇怪的是，那个操北京口音的女人至今也没出现，甚至甲方和各个建筑公司都没人提起过和这个女人相关的话题。

    浩南和慕瑶通过贵德一行，感情上改善了很多，两人也做了很多自我调节，尽量不去想以前的事情，浩南也是尽量多想慕瑶对他的感情，还有对这店付出的心血。

    随着生意的慢慢展开，浩南感觉出行非常的不方便，尤其是给工地送货，货多的时候没关系可以雇车，但有时送样品或者补货时，就一两件货也要雇车就不划算了，就有了买辆小货车的打算。

    临近年底，各个工地已全部停工，就约了原来同租房的赵老板一起去重庆买车。

    赵叔是保定人，二十多年前父母早逝，家里弟兄多，又赶上自然灾害，饿的受不了就悄悄爬上一辆拉煤的火车，跑到了高原。

    刚到夏城时靠下井挖煤、在车站当装卸工为生，再后来靠吃俭用省下的钱和别人合伙买了一辆大车跑运输，二十年过去了，赵叔早已娶妻生子，给两个儿子买了天津大发跑出租，自己开了个五金店。

    浩南之所以把赵叔约上同行，不光是因为他是老司机驾驶技术好，主要的还是能说到一起，投缘！

    夏城到重庆没有直达车，要在西安中转，作为西北五省的中转站的西安站，可能是到了年底的缘故，用人山人海来形容一点也不过分，他俩整整在火车站排了三个小时的队，才买到两张下午到重庆的站票，等进了站台俩人就傻眼了，人太多了。

    火车进站了，每节车厢都是满满的，而且居然是很多车门不开，人们蜂拥而上，窗户被打开了，人们提着大包小包互相帮忙从车窗往车厢里钻，好在俩人没什么行李，刚刚钻进去，车就开了，站台上留下了无数没能上车的人指着火车怒骂着。

    车厢里不要说过道，就连厕所全都挤满了人，原来只听说四川是的人口大省，这次真是让浩南开了眼。

    说出来真的很丢人，浩南是在**十岁的时候才知道，汽车生产厂家是不卖汽车的，一九九六年的年底浩南和赵叔在重庆长安厂家吃了闭门羹。
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